По новым правилам страховщики без исключения страхуют автомобили по КАСКО на условиях произведения ремонта на станции технического обслуживания. Причем, как правило, это не та станция, которую выбирает страхователь, а та, на которую направляет страховщик. Зачастую качество произведенного ремонта очень страдает и уходит немало сил и времени, чтобы возместить полученный ущерб и т.п. Выкуп страховых дел является удобной конструкцией, при которой потерпевший может без труда и сразу же получить возмещение ущерба.
Если все же прибегать к выкупу вы не намерены, то в первую очередь внимательно следует изучить положения заключенного договора и правил страхования. Зафиксировать нанесенный ущерб и обратиться в страховую компанию в срок, установленный правилами, приложив необходимый пакет документов. Перечень предоставляемых документов обычно идентичный, но все же стоит проверить его состав в правилах страхования. Далее необходимо проделать все действия c надлежащим оформлением, предоставлением автомобиля на осмотр и выдаче направления на станцию технического обслуживания. На первый взгляд все ясно и понятно. Но когда начинаешь окунаться в это более глубоко, то ото всюду начинают появляться какие-то «заморочки».
Подробнее рассмотрим всю модель отношений.
Автомобиль предоставлен на осмотр, предоставлены необходимые документы, однако в направлении на ремонт отказано, что делать? В судебном порядке можно потребовать возмещения стоимости восстановительного ремонта, взыскания неустойки, пени, штрафа, расходов по судебным издержкам. Стоимость ремонта может быть определена с учетом информации, предоставленной официальным дилером автомобильной марки, с учетом информации, предоставленной любым другим СТО, на основании отчета стоимости восстановительного ремонта, предоставленного независимым оценщиком.
Автомобиль предоставлен, заявление принято на рассмотрение, но в течение месячного срока направление на станцию технического обслуживания не поступило, автомобиль находится в неисправном состоянии. Ждать, как говорится у моря погоды, не стоит. По истечении срока, в течение которого автомобиль должен быть направлен на ремонт, страхователь имеет право обратиться к страховщику с претензией об исполнении обязательства по договору страхования. Если требование не выполнено, можно смело идти в суд и требовать денежной компенсации ущерба, равного стоимости восстановительного ремонта, которая рассчитывается также при первом варианте, и других выплат.
Третий вариант предусматривает некачественное проведение ремонта на станции технического обслуживания, по направлению страховой компании. Здесь вступают в силу нормы законодательства о защите прав потребителя при некачественном оказании услуг. Предъявлять претензии необходимо компании страховщику, так как именно с ней заключен договор, по которому возникли обязательства по ремонту автотранспортного средства. Некачественно проведенный ремонт придется доказывать сначала направив претензию в страховую компанию о добровольном устранении недостатков, а затем в судебном порядке, в случае не исполнения вашего требования страховой компанией.
Исходя из краткого описания ситуаций, возникающих с ремонтом на станции технического обслуживания по направлению страховой компании, можно сделать вывод, что процесс этот очень длительный и непростой. Безусловно, гражданское законодательство находится на стороне страхователя, говоря о том, что выплата страхового возмещения осуществляется в денежном выражении, а также если восстановительный ремонт становится неактуален для страхователя ввиду затягивания этого процесса страховщиком, возможно от него отказаться, получив возмещение его стоимости, а также требовать возмещения причиненных убытков. На практике на решение этих вопросов уходит много времени, а что делать, если автомобиль неисправен, а возможности его не эксплуатировать в течение длительного времени нет, выкуп страховых дел будет идеальным решением.
